LCA jenis ban coupling(Q/YC 34009X-2018)

LCA adalah kopling ban radial tanpa bingkai. Ini mentransmisikan torsi dengan menjepit badan ban tanpa kerangka melalui pelat yang dibaut. Fitur intinya adalah:

1. Elastisitas tinggi dan pengurangan getaran yang kuat: Badan ban tanpa kerangka memiliki kekakuan torsi yang rendah, memberikan buffering dan pengurangan getaran yang sangat baik. Ia dapat menyerap guncangan dan getaran start-stop yang sering, tidak memiliki jarak torsi, dan stabil dalam rotasi maju dan mundur. Torsi nominal berkisar antara 10 hingga 20.000 N·m, cocok untuk kondisi benturan tugas sedang dan berat.

2. Kompensasi perpindahan besar: Ia dapat mengkompensasi ±5 hingga ±10 mm dalam arah aksial, kira-kira 1 hingga 5 mm dalam arah radial, dan kira-kira 1,5° hingga 3° dalam arah sudut. Sangat cocok untuk kesalahan pemasangan dan deformasi yang disebabkan oleh kondisi kerja.

3. Penggantian bebas perawatan dan mudah: Tidak diperlukan pelumasan; badan ban dijepit oleh pelat yang dibaut, sehingga bodi ban dapat diganti dengan cepat, sehingga biaya perawatannya rendah.

4. Struktur sederhana dan biaya rendah: Tidak ada kerangka baja, bagian yang lebih sedikit, dan bobot yang lebih ringan. Biaya produksi dan pengadaan lebih rendah dibandingkan dengan jenis LCB/UC yang memiliki kerangka.

5. Kemampuan beradaptasi dan keterbatasan dalam kondisi kerja: Suhu kerja berkisar antara -20°C hingga 80°C. Sangat cocok untuk mesin umum di lingkungan yang lembab, berdebu, bergetar benturan, dan sering berputar terbalik. Kapasitas menahan beban radial lemah, dan rentan terhadap panas berlebih dan penuaan pada kecepatan tinggi (>3000 rpm). Overloading dapat dengan mudah menyebabkan beban tambahan aksial, dan umur tergantung pada kualitas karet. Summary

Desain bukaan tanpa bingkai memastikan elastisitas tinggi dan pengurangan getaran, dengan kemampuan kompensasi yang kuat. Lebih mudah untuk mengganti bodi ban dan memiliki biaya lebih rendah. Ini adalah kopling fleksibel hemat biaya yang cocok untuk kondisi benturan tugas menengah dan berat.