QGCA jenis poros silinder kopling lubang kopling rol bulat (Q/YJ 16030X-2018)

Kopling drum QGCA adalah komponen transmisi tugas berat roller berbentuk bola. Desain intinya terdiri dari rol bulat dan lubang poros silinder, cocok untuk menghubungkan drum dan peredam di derek, metalurgi, dll. Ini fitur kapasitas menahan beban yang kuat, kompensasi perpindahan sudut, momen lentur tambahan yang rendah, dan perawatan yang nyaman. Berikut adalah karakteristik kinerja terperinci:

Karakteristik kinerja inti

Transmisi tugas berat yang sangat baik dan bantalan beban radial: Rol bola didistribusikan secara merata untuk mentransfer torsi, dengan torsi nominal berkisar antara 4kN·m hingga 900kN·m, dan gaya radial yang diijinkan mencapai 16,5kN hingga 520kN. Ini kompatibel dengan beberapa tingkat kerja M3-M8 dan dapat menahan kondisi start-stop dan benturan yang sering, dengan peningkatan kapasitas dukung sebesar 30% dibandingkan dengan kopling tipe gigi tradisional.

Kemampuan kompensasi perpindahan sudut moderat: Kontak bola antara rol bola dan lubang dapat mengkompensasi perpindahan sudut hingga 1,5°, cocok untuk kesalahan pemasangan dan deformasi rangka, mengurangi persyaratan akurasi penyelarasan poros dan menghindari tegangan tambahan yang terkonsentrasi.

Momen lentur tambahan rendah dan stabilitas tinggi: Kontak bola juga berfungsi sebagai bantalan yang menyelaraskan diri, secara signifikan mengurangi momen lentur tambahan pada poros keluaran peredam dan mengurangi risiko kelelahan sistem poros; transmisi spline involute lancar, dengan kebisingan pengoperasian yang rendah, dan keberadaan perangkat indikator keausan memfasilitasi pemantauan kondisi.

Kombinasi lubang poros silinder dan rol bola menggabungkan keuntungan dari pemrosesan dan perakitan lubang silinder yang mudah dan keserbagunaan yang kuat dengan kemampuan kompensasi penyelarasan diri dari rol bola, menghasilkan kemampuan beradaptasi yang baik dan persyaratan yang lebih rendah untuk penyelarasan poros.

Struktur kompak dan efisien: Dimensi aksial dan radial yang dioptimalkan memungkinkan bantalan beban torsi dan radial yang tinggi dalam ruang terbatas, memenuhi persyaratan tata letak kompak alat berat.